沿江沪渝蓉高铁武汉至合肥段将于明年开工建设
近日，中国国家铁路集团公司召开沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段可行性研究报告审查会,标志着项目前期工作取得了关键性进展。
沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿江通道的重要组成部分，项目起自武汉市，经黄冈市红安县、麻城市，六安市至合肥市，全长332公里，估算投资626亿元。其中，安徽境内166公里，估算投资319.6亿元；湖北境内155公里，估算投资306.4亿元，黄冈境内90公里，投资约160亿元，将设红安站、麻城北站。
这次将把武麻联络线红安站、沪蓉高铁红安西站和沪渝蓉高铁三站合一为红安站，扩大站房和广场面积，改善服务设施水平，为红安的西进东出、扩大开放、旅游业发展创造更加便利的条件。
项目的建设对加快构建沿江高铁大通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，实现中部地区崛起、振兴大别山地区发展具有重要作用。
全线10个车站
明年开工建设
全线拟设天河、长江新城、红安（并既有）、麻城北（并既有）、金寨东、六安北、合肥南（既有）等10个车站。设计速度350公里/小时。
中国国家铁路集团有限公司组织专家踏勘沪渝蓉高铁（沿江高铁）合肥至红安段现场。
会前，项目工可审查专家组成员已先后对沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段湖北省境内武汉段、黄冈段，安徽省六安段、合肥段进行了现场踏勘，实地查看了天河站、红安站、麻城北站等项目沿线重要站场，并听取了相关单位关于建设规模、设计选线、项目用地、生态环境影响、关联工程以及土地综合开发等方面情况的介绍。
