上海通用雪佛兰科鲁兹

售价：10.89～14.89万元

销量：14455台（1-9月平均）

科鲁兹的销量尽管不算十分突出，但1万4千台的销量也算是万辆俱乐部的常客了。可以这么说科鲁兹是谁，当我们想购买一款紧凑车轿车时，科鲁兹总会出现在我们视线中。一方面我们欣赏科鲁兹的运动大气，另一方面，我们通常也认为科鲁兹适合个人代步或家用，特别是35岁以下消费群体，比较青睐这种时尚兼有大气的紧凑车。

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除开外观，科鲁兹的筒状仪表盘暗示自己有运动气质，自发光的盘面设计非常简单，指针和刻度分别为红色和蓝色，比较鲜艳的搭配方案。配合清新的织物内饰，时尚而富有激情。2685mm轴距并没有全部用到乘坐空间构造，不过其表现已经超过那些2600mm的标准紧凑车。

动力方面，科鲁兹搭载的分别是通用最先进的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，配套以5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，动力配置在同级车中还是颇有科技型优势的。尤为难得的是，科鲁兹使用的6挡手自一体变速箱和新君威的6挡变速箱相同，在同级别中处于领先位置，不仅操作简便，动力输出平顺，同时还兼顾了油耗经济性。

底盘不是科鲁兹的软肋，虽然是非独立悬挂，单配合电子液压方向盘，其操控表现可以用得上畅快形容，极限尽管不高，但和国外同一构造的底盘还是给大多数人足够的驾驭激情。科鲁兹的配置谈不上突出，相比同级略显简单，不过有了更为运动的驾驭感受，相信这些都是科鲁兹深受欢迎的重要原因。另外在，雪佛兰旗下的乐风和赛欧也是销量不错的代表，他们在A0级市场有着品质合资小车的美称，他们和科鲁兹一起创造了雪佛兰品牌在华的销量奇迹。

A级车在很多人眼里，已经不单单是车身长度上的一种标准，他们更加关心的是车本身的价格。而多数A级车都在10～15万元之间，单单如此一点，就能实现很多中国家庭买车代步的梦想。而且对于一般的工薪阶层来说，花上几十万去买一辆SUV的毕竟占少数，惊人的油耗，让很多家庭难以负担。

A级车配置丰富，品质过硬科鲁兹是谁，同时油耗和操纵性等优势都使此类型的车成为购买家用车的消费者的主要消费车型，在此小编从中整理出6款性价比较高的热销家用A级车推荐给消费者。

上海通用别克凯越

销量：18300台（1-9月平均）

指导价格：9.99-11.79万

现款凯越完全是上一代凯越的换代车型。不过换代并不够彻底，空间以及发动机还有底盘形式都没有完全变化。但这样也没有妨碍凯越的热销，因为其定位比较准确，完全以10-12万1.6排量车型为主。价格优惠也比较大，去年末的时候，甚至出现过2.5万的大幅优惠，可见在合适的市场促销手段下，加上凯越两代车型都还给国内印象不错，因而热销也在情理之中了。

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与老凯越相比，新车的前脸改动最大，水箱格栅、前进气口以及发动机盖板，都做了相应的改变。车头采用君越式的的3D直瀑式镀铬格栅和立体分层晶钻前大灯，所以，远远看上去，新凯越给人的第一感觉是像极了君越，或者说就是一部小君越。车身侧面的变动不大，仍旧是老凯越的样子，顶部圆滑的曲线与逐渐向上升起的腰线构成了近似跑车整体比例，增添了全车的运动气息。车尾采用了不规则形状的LED尾灯，不但增加了安全性能，更多了一份豪华感。如果将新老凯越放在一起比较，你会发现老凯越显得精简干练，而新凯越更豪华、端庄些，当然也更符合国人的审美观点。

相较于外形，车厢内的改动更大。拉开车门，立体层次感强烈的炮筒式仪表板取代了老款上乏味的平面式设计，上下双层的仪表台、高整合的一体式中控台功能、E-TOUCH多功能集成旋钮区域分明，操作便利，整体上仍旧采用大块的全景式桃木以及双暖色调的搭配，完全是按照国人购买心态设计的。

至于动力系统，新凯越的配置与老款相同，同样是采用1.6升和1.8升两款Twin-TEC发动机，其中1.8升的动力输出与老款一样，最大马力119.6bhp/6,000rpm，峰值扭力16.1kgm/4,400rpm;而1.6升发动机的动力输出则比老款略有提升，最大马力仍旧为106bhp/6,000rpm，但峰值扭力则由原来的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm，更适合日常城市驾驶的需求。两款发动机都配有VGIS可变歧管进气系统，可以有效改善小排量发动机低转扭力偏弱的问题。

编辑点评：作为一款深受消费者喜爱的家轿，新凯越确实最大程度上满足了人们日常需要，大气的外观、豪华的内饰、宽敞的空间以及均衡的动力都是国内消费这所看中的。空间虽然没有变化，轴距仍然为2600mm，但座椅却更为舒适，鞋盒和雨伞槽等便利措施仍然保留。可以说，在凯越的改款上，上海通用这一次做到了有的放矢，在这个竞争激烈的中级车市场上，再次拿出了一款高性价比的新车。

北京现代悦动

售价：9.98～12.98万元

销量：19221台（1-9月平均）

悦动作为伊兰特的换代车型，在外观上一改老伊兰保守沉闷的设计，变得更时尚更大气，非常符合国人的审美标准。2010款悦动更是换装了现代集团最新的GAMA发动机，在动力和油耗上都有不小的改善，真正做到了从外到内的改变。今年平均接近2万台以上的销量就是对这一系列改变最好的肯定。

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现代悦动在内饰设计方面最为独到的是简洁中带有一丝典雅的感觉。

除开外观内饰时尚，我们想悦动之所以受到欢迎，还是和2650mm轴距带来的宽敞空间不无关系，毕竟相比同级车型，悦动的前排空间自然不用多说，而后排空间已经大为改善，这也是许多消费者中意其的原因。

相比以往的伊兰特，悦动的内饰经过了重新设计，上深下浅的设计很适合家庭用户使用。虽然缺乏一些亮点，但是中控的整体做工比伊兰特有很大提高，按键和旋钮的手感出色比较。

悦动的外观时尚且很有家庭使用亲和力，在加长了轴距后，后排空间也有了不小的增加。2010款还换装了和福瑞迪一样的的1.6升γ发动机，之前被人诟病的动力弱、油耗高等问题也有望得到的解决。在具备了这些优势后，悦动的热销也就成为了一种必然。更重要的是它目前优惠也比较大，这也是注重性价比的家庭所看重的因素。