据《新闻晚报》，吴淞口国际邮轮港将全面扩容，力争在“十二五”末打造出一座可同时满足4艘大型邮轮靠泊的“上海长滩”。昨天召开的第八届中国邮轮产业发展大会上，宝山区区委书记汪泓透露了上述消息。根据规划，到“十二五”末，吴淞口国际邮轮港年靠泊邮轮量将达到300艘次，每年将为港口带来100万人次的出入境旅客。
未来3年，宝山将加速推进吴淞口国际邮轮港二期的建设，二期码头将在现有码头的上下游各扩建一处邮轮泊位，使港口岸线扩张到1500米，届时将成为亚太区域规模最大的专业邮轮码头。同时，宝杨路客运站将打造成邮轮港的服务中心。
相关配套建设方面，包括扩建宝杨路并新建一条滨江大道。其中，宝杨路将由2车道拓宽为4车道，提升一倍运能，预计明年6月竣工，而全长约2.35公里的滨江大道预计将在明年年底竣工。同时，将以吴淞口为中心，由东往西设置3条“反C”型的道路，离海岸最近的道路将建设慢行系统，供市民步行、骑自行车游览吴淞口风光。粗略估算，相关配套投资将达28亿元。
而在邮轮产品开发方面，吴淞口国际邮轮港发展公司董事长陈锡琪透露，宝山将探索多种形式的便捷通关方式，并争取48小时过境免签政策的延伸，同在区内设立免税店和离港退税店。除东北亚日韩航线和东南亚香港航线，今后乘客还能在吴淞口乘坐引入的欧美和环球长途航线。
文章来源:http://shzw.eastday.com/shzw/G/20131116/u1ai118942.html
